路基箱也被稱為路基箱，它是一種由縱梁和橫梁構成的框架結構，框架上用帶花紋的防滑板密封，背面用鋼板密封，形成一個箱子。

在堆填區內，利用特殊的裝載機，將路基箱子一件一件地固定起來，組成一條臨時公路，以便于汽車通過，其上有圖案的板材可以防止滑動，在工作期間，工作人員必須根據工作面的長度，不停地運動。

本工程垃圾填埋場地的路基箱體制造技術如下：鋼筋框架由18#槽鋼、中部分隔框架、焊縫全焊、面板12 mm厚度、與l8#槽鋼隔框部全焊，底板為6 mm厚度，開孔與邊框均焊，面板、底板、外框圈均焊，板上裝有14條防滑條，并與面板進行緊密的非接觸焊，再將吊耳固定在面板上，進行整體打磨和油漆。

由于汽車不能在垃圾上進行卸貨，所以就算安裝了，因為基礎承載能力的不均勻，也會造成底盤的損傷。為了確保垃圾卸料的穩定和有序的運行，需要安裝一個卸料的平臺。

針對填埋場地的具體操作條件，采取5米X4米3米的施工方法，其材質與道路基礎箱體材料基本一致，便于運輸，在工作面上設計幾套拖環，在兩個工作面上安裝連接鉸鏈，提高了工作面的穩定性。為了避免司機的疏忽造成的翻車，在工作臺的頂部和兩邊都安裝了 V形的防滑條，避免了汽車車輪的滑動。

在填土工程中，道路運輸設備的應用，為填埋工程的建設提供了新的思路，從當前情況來看，該項目的改造取得了很好的效果，既能提高工作的工作效率，又能極大地減少庫存量的利用，同時也能減少環境污染。但在未來的使用維護管理實踐中，怎樣才能更好地利用好這些優點，還需要進一步的分析和研究。