1、代替道碴，節省庫容。

采用6米X1.5米鋼板作為填埋場地，增加了與垃圾的直接接觸面積，提高了垃圾的承載能力，有效地解決了車輛在填埋場中的問題。在鋪裝時，使用特殊的夾具將鋼板路基箱夾在中間，按順序進行。

2、從可持續發展的角度來看，鋼板是一種可再生的產品，經過一定的維護和修復，可以重復使用，在一定程度上可以循環使用，降低能耗。

3、為了美化環境，使用鋼板基箱，讓工人們可以集中精神，不用再為找不到道碴而“發愁”，而且還能極大地改良庫區的雜亂無章，使用了鋼板基箱，可以讓垃圾車有序地倒出，推土機也可以進行推車，井然有序，工作效率大幅提高。

4、從工作效率上來說，我曾在填埋場做過一次調研，根據垃圾車的流量，選擇合適的機器，以節約操作費用。

5、減少填埋車輛維修成本

在使用道碴平臺時，與車輛直接接觸的是道碴，車輛履帶、鏟板由于長時間的磨損，經常會造成車輛的損壞和更換。使用鋼板基箱后，推土機與軟基接觸的物料逐漸減少，并對垃圾進行壓縮。

在使用了鋼板基箱后，運輸車輛的輪胎與鋼板基箱直接接觸。在鋼板路基箱上安裝防滑條，既能增加汽車的安--全性能，又能減少與道碴的直接接觸，減少輪胎的磨損，延長輪胎的使用壽命，節約整個垃圾處理的成本。

6、便于攜帶

采用鋼板基箱，操作更加方便。更有利于單位間的工作實現。完成一個工作面工作后，可以將工作臺直線移動到其他工作區。它突破了過去道碴平臺的限制。

7、鋼板基箱的使用，方便日后的沼氣鉆井。在初期，由于采用了道砟平臺，一旦采用沼氣，就會與地層接觸，從而影響到沼氣井的進一步深入，不但會造成鉆頭的磨損，還會降低沼氣的收集效率。使用鋼板路基箱后，上述所有問題都不會發生。