為了了解一個路基箱的制作過程和質量，我們可以通過鑒定來了解產品的質量。其實，我們也可以在細節上加以區分，那么如何區分它的質量呢？

一是鋼結構的厚度問題。路基箱鋼槽厚度規范如果 不符合要求，在吊裝、運行過程中會產生變形，對租賃車輛的使用壽命產生很大的影響。短期來看，公路租賃的品質不會有明顯的變化，但會發生較大的變形、坍塌，從而影響到整體的租賃安-全。

二、夾心復合板的材料品質直接關系到路基材料的使用壽命。目前，路基箱的市場質量并不統一。彩鋼的厚度是非常重要的。若鋼板的品質達不到要求，則會造成涂料的脫色、銹蝕等一系列問題。

因此，在租賃基箱的鋼瓶時，一定要加以規范。質量差的氣缸不能節省費用。為了降低成本，采用了高質量的彩鋼，采用了夾芯復合板。以及不符合標準的產品。

       1、代替道碴，節省庫容。采用6米X1.5米鋼板作為填埋場地，增加了與垃圾的直接接觸面積，提高了垃圾的承載能力，有效地解決了車輛在填埋場中的問題。在鋪裝時，使用特殊的夾具將鋼板基箱夾在中間，按順序進行。

2、從可持續發展的角度來看，鋼板是一種可再生的產品，經過一定的維護和修復，可以重復使用，在一定程度上可以循環使用，降低能耗。

3、從美化環境的角度來看，鋼板基箱的使用，讓以前只能邊挖邊挖的方式，完全可以集中精力進行工作。

4、從工作效率上來說，我曾在填埋場做過一次調研，根據垃圾車的流量，選擇合適的機器，以節約操作費用。

5、減少堆填機維修成本。在使用道碴平臺時，與車輛直接接觸的是道碴，車輛履帶、鏟板由于長時間的磨損，經常會造成車輛的損壞和更換。使用鋼板基箱后，推土機與軟基接觸的物料逐漸減少，并對垃圾進行壓縮。

6、便于移動。采用鋼板基箱，操作更加方便。更有利于單位間的工作實現。完成一個工作面工作后，可以將工作臺直線移動到其他工作區。它突破了過去道碴平臺的限制。

7、鋼板基箱的使用，方便日后的沼氣鉆井。在初期，由于采用了道砟平臺，一旦采用沼氣，就會與地層接觸，從而影響到沼氣井的進一步深入，不但會造成鉆頭的磨損，還會降低沼氣的收集速度。使用鋼板基箱后，上述所有問題都不會發生。