鋪路鋼板在地鐵施工平臺上的使用，設(shè)置在施工平臺型鋼桁架上，用于承載大型機(jī)械的臨時道路。地鐵施工平臺型鋼桁架設(shè)置鋪路鋼板與現(xiàn)有技術(shù)相比，有益效果是提供了一種地鐵施工平臺結(jié)構(gòu)，其在地鐵施工中形成的深基坑邊的地庫頂板上從下至上依次設(shè)置了型鋼桁架，用于承載大型施工機(jī)械，其優(yōu)點如下：

一、該承載大型機(jī)械的型鋼桁架可使用成品拼裝形成，現(xiàn)場只需直接就位安裝及簡單的拼裝，施工工序減少，施工更加方便，進(jìn)度得到提高，也正由于型鋼桁架的施工耗時短，則對工期無影響。

二、承載大型機(jī)械的型鋼桁架安裝在地下室頂板上不影響地庫頂板和地下室的施工，進(jìn)度得到提高。

三、該承載大型機(jī)械的型鋼桁架與臨時混凝土柱及暗梁對比無需進(jìn)行結(jié)構(gòu)鑿除，拆裝方便，節(jié)約降低工程成本。

四、該承載大型機(jī)械的型鋼桁架在基坑施工完成后，若其被拆除，其材料仍能被重復(fù)利用，節(jié)約材料。

如果地鐵施工平臺的鋪面板為200mm厚的路基箱，每個鋪面板大小為1500mm×6000mm，那么鋪面板可用于承載大型機(jī)械施工時的臨時道路。在鋪面板上設(shè)置連接板，連接平臺其他型鋼桁架結(jié)構(gòu)，形成地鐵施工平臺，有以下幾個好處：

一、該承載大型機(jī)械的型鋼桁架可使用成品拼裝形成，現(xiàn)場只需直接就位安裝及簡單的拼裝，施工工序減少，施工更加方便，進(jìn)度得到提高，也正由于型鋼桁架的施工耗時短，則對工期無影響。

二、承載大型機(jī)械的型鋼桁架安裝在地下室頂板上不影響地庫頂板100和地下室的施工，進(jìn)度得到提高。

三、該承載大型機(jī)械的型鋼桁架與臨時混凝土柱及暗梁對比無需進(jìn)行結(jié)構(gòu)鑿除，拆裝方便，節(jié)約降低工程成本。

四、該承載大型機(jī)械的型鋼桁架200在基坑500施工完成后，若其被拆除，其材料仍能被重復(fù)利用，節(jié)約材料。